Корзина
Быстрый просчет заказа для компаний. Звоните  093 062 09 99
+380 (67) 366-96-06
+380 (93) 062-09-99
Корзина
ООО "ОГУН ГРУПП" — метизы, крепеж, болты, шпильки, гайки

Почему важно знать разницу между DIN 931 и DIN 933?

Почему важно знать разницу между DIN 931 и DIN 933?

Правильный выбор крепежа является критически важным фактором надежности и безопасности металлических конструкций. Даже незначительные отклонения в параметрах болтов — в частности в длине резьбы — могут привести к невозможности монтажа, снижению прочности соединения или преждевременному выходу конструкции из эксплуатации.

 

На практике ошибки в выборе типа болтов часто приводят к остановке монтажных работ, финансовым потерям и нарушению сроков выполнения проектов. Одной из самых распространенных проблем является неправильный выбор между болтами стандартов DIN 931 (с неполной резьбой) и DIN 933 (с полной резьбой).

 

 

Типичная производственная ситуация

 


Представьте ситуацию: клиент заказал у нас 500 болтов для монтажа металлоконструкций. Мы изготовили эту партию, транспортная компания доставила заказ, монтажники приступили к работе — и выяснилось, что болты оказались короткими. Резьба не проходит через деталь, монтаж остановился, рабочие простаивают, клиент нервничает. Знакомо? Это классическая ошибка, когда путают DIN 931 и DIN 933. В данном случае причина была в том, что проект разработала одна компания, а монтажом занималась другая. В результате в сложной ситуации оказались наш постоянный клиент и наша компания, а работаем с ним более 5 лет и ценим эти отношения. Нам пришлось в срочном порядке организовать доставку и замену крепежа.

 

Еще один кейс, когда путаница обходится дорого — новый менеджер по снабжению заказал «болты М16×80». Наш менеджер уточнил, полная или неполная резьба, на что получил ответ, что это не имеет значения. Мы отгрузили DIN931 с неполной резьбой.

 

В результате резьба заканчивается в толще металла, нормально затянуть соединение невозможно. Клиенту пришлось срочно докупать DIN 933 и переплачивать за срочную доставку. ❗ Потери: 3 дня простоя + переплата за крепеж.


Сомневаетесь? Берите DIN 933 (полная резьба). Так вы точно не ошибетесь — резьбы хватит в любом случае. Переплата 10–15% лучше, чем остановка строительства и переделка. Знаете точно особенности монтажа? Выбирайте DIN 931 — сэкономите деньги и получите более устойчивую конструкцию на вибрациях.

 

💡 Позвоните поставщику и опишите свою задачу: «Скрепляю две балки 40+40 мм, болт М16». Опытный менеджер сразу скажет: «Вам DIN 933, 100 мм длиной». Это бесплатная консультация, которая сэкономит вам деньги. Но, конечно, менеджерам проще и быстрее работать с проектами, где точные входящие данные.

 

 

Когда DIN 931 vs DIN 933 — это критично

 

 

📦 Монтаж «пакетом» (несколько деталей):

 

Это когда вы скрепляете несколько деталей одним болтом насквозь. Если скрепляете, например, две балки толщиной по 30 мм (всего 60 мм), вам нужен болт 80-100 мм. Но какой?

 

DIN 931 М16×80: Резьба только ~50 мм. Остальные 30 мм — гладкий стержень.


❌ Если резьба не выходит с другой стороны — не затянете;


Гайка крутится на гладкой части — соединение слабое.

 


DIN 933 М16×80: Резьба по всей длине 80 мм.


✅ Резьба точно выйдет насквозь;


✅ Затягивается прочно и надежно.


Правило! Для сквозных отверстий лучше выбрать болты DIN 933 — не ошибетесь.

 

 

🔧 Работа с алюминием и мягкими металлами:

 

Алюминий — мягкий материал, резьба в нём легко «пробуксовывает». Здесь длинная резьба DIN 933 — минус:

 

❌ Можно перетянуть и сорвать резьбу в алюминии


❌ Мягкий металл «течет» под резьбой


Здесь лучше работает DIN 931, потому что гладкая часть распределяет нагрузку и меньший риск сорвать резьбу. 
Чаще всего используют в мебели, легких конструкциях, ремонте авто (алюминиевые детали).

 

 

🔩  Высокие вибрационные нагрузки:

 

 

Как работает соединение на вибрации:

 

DIN 931: Гладкая часть болта сидит в отверстии как штифт → меньше «играет» → меньше расшатывается;


DIN 933: Вся резьба в отверстии → больше люфта → быстрее ослабнет.


Пример: крепление двигателя, вибростолы, конвейеры — лучше DIN 931 + стопорные гайки.

 

 

⚙️  Стоимость и логистика:

 

DIN 933 обычно на 10-15% дороже DIN 931. Потому что больше металла (так как резьба длиннее), сложнее процесс нарезания резьбы, дольше по времени производство. Если вы монтируете большую конструкцию и вам технически подходит DIN 931 — экономия может быть ощутимой. На 1000 болтов М12 разница ~500-800 грн. Но: лучше переплатить 500 грн, чем остановить строительство из-за неправильного крепления!

 

полная и неполная резьба

 

 

❗ Как не ошибиться при заказе болтов?

 

Чек-лист перед покупкой:


1. Выясните толщину соединения:

  • Измерьте общую толщину скрепляемых деталей;
  • Добавьте высоту гайки (обычно 0,8 диаметра);
  • Добавьте запас 5-10 мм.


2. Определите, где закончится резьба:

  • DIN 931: резьба = 2×диаметр + 6 мм (для М12 = ~30 мм)
  • DIN 933: резьба по всей длине


3. Спросите себя:


Сквозное отверстие? → Лучше DIN 933
Мягкий материал (алюминий, дерево)? → Лучше DIN 931
Сильная вибрация? → Лучше DIN 931
Сомневаетесь? → Берите DIN 933, не ошибетесь.


4. При заказе уточните:


«Мне нужен болт М12×80, полная резьба или неполная?» Или прямо: «DIN 933 или DIN 931?»

 


Есть ситуации, когда можно взять любой:

 


✅ Короткие болты до М12×30 — резьба и так почти по всей длине;

 

✅ Болты для дерева с шайбой — потому что здесь работает только конец;

 

✅ Если ваши конструкции временные (леса, подпорки).

 

 

Когда что выбрать?

 

 

Ситуация  DIN 931 DIN 933
Сквозное крепление ⚠️ Может не хватить резьбы Всегда подойдет
Толстые детали (>50 мм) ⚠️ Требуется расчет Безопасный выбор
Мягкие металлы (алюминий) Лучше ⚠️ Риск сорвать резьбу
Вибрационные нагрузки Более устойчивый ⚠️ Быстрее ослабнет
Экономия бюджета Дешевле на 10-15% Дороже
Не уверены в размере ⚠️ Можно ошибиться Универсальный



По своему опыту поставки крепежа, можем с уверенностью утверждать, что большинство ошибок связано с выбором DIN 931 вместо DIN 933 без учета условий монтажа. Четкое определение типа резьбы на этапе проектирования и заказа позволяет избежать простоев, дополнительных затрат и технических рисков.

Другие статьи